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国内主战坦克坦克中除开15式轻形主战坦克坦克和96B型主战坦克坦克外，总体性能最优异的便是99A型主战坦克坦克了。尽管99A是一款常见的第三代坦克，但其产品研发基本或是在20世纪，型号规格完善也是在2000年上下，以如今眼光看来，99A的一部分性能早已是谈不上优秀。而根据99A內部武器装备和出口外贸VT4开展比照，大家也容易发觉，电子产品上99A和VT4差别极大，99A也现在是时候该升級到99B了。
依据社交媒体的报导，大家还有机会少见地见到99A坦克的里面武器装备，尤其是驾驶室，车身和炮长位置，这三个部位的设施水准影响了一辆坦克的总体性能。而将99A的这多个一部分和VT4坦克开展比较后，能够见到国内出口外贸坦克对比自购而言差别己经很显然了。
以驾驶室而言，尽管总体布局方法区别并不大，可是99A的驾驶室如今看来就较为简单了，而VT4的驾驶室则信息化管理水平高些，尤其是左边的电子器件车内仪表盘，右边的液晶显示屏，包含多用途汽车方向盘上的各类自动化技术实际操作按键，都表明出了VT4坦克的智能化层度很高，也怪不得该坦克获得了泰国的顾客的很高点评。
除开驾驶室，车身和炮长位也是主战坦克坦克的主要部位。VT坦克的车身和炮长位十分宽阔，全部观瞄机器设备的用户表明都保证显示屏化，右边的三屏显示很便于让车身炮长位的工作人员迅速传输到战斗信息内容。回过头看99A的车身和炮长位，尽管总体总体设计类似，可是总体的空间愈发紧凑，观瞄机器设备四周的设备基本上或是旧式按键武器装备，并没有好似VT4一样液晶显示屏显示系统，彻底是二极管和集成ic化的区别，比照起來差别也是很显然的。
而在信息时代的战斗中，坦克的大炮规格有多大，防御力多强不会再是唯一的规定，內部猎歼机器设备的智能化水平，观瞄机器设备的信息化管理水平，非常大水平才确定了主战坦克坦克的伤害和生存力。但是99A和VT4这般大的差别也是有根本原因的，VT4的发展趋势原本也是为海外顾客定做的，其性能更能达到顾客以西方国家武器装备为基本的要求，这和国内武器管理体系规定可靠性，实用性或是有区别的。此外99A也确实和VT4在“年纪”上面有区别，99A发生的时间段更早，一些优秀內部机器设备沒有追上99A的時间，而一旦技术性冻洁后，要想升級也不那么容易了。
从现阶段看来，针对99A自购技术性和VT4出口外贸技术性上的差别，最好是的解决方案或是立即将99A升級到99B。并且VT4主战坦克坦克上的有关技术性全是中国自主产品研发的，能够非常容易运用到99A的提升上，就仅仅看顾客层面时能否有这种念头。尽管说现代化战争是系统化战事，一两件出色的武器针对竞技场总体趋势的变化并不算太大，可是在规定武器装备完善靠谱，便于维护保养，填补的条件下，升級提高性能或是无可非议，终究就算是99A主战坦克坦克大家也并沒有彻底普及化，59魔改形在一部分合成旅或是主力军。
整体而言，99A升級到99B也是时候了，尤其是VT4坦克的身上的一些技术性早已在外贸客户的身上获得了认证，借助VT4內部电子产品的高宽比自动化技术信息化管理，配搭上99A本身的强劲战斗力和盔甲防御能力，99B坦克必定在全世界第三代坦克中会有着决定性的优点。
