据西媒报导，近年来，全世界投资者早已向上空出租车初创企业资金投入了破纪录的4三亿美金，很多人 期待发觉“下一个特斯拉汽车”。
8月24日，美国《金融时报》报导称，虽然大部分初创企业还没有能打造可立即供大家乘坐的航行原形，但上空出租车已经是眼底下最受欢迎的新项目之一，投资者针对这一新起行业的激情与纯电动车行业旗鼓相当。
技术服务企业IDTechEx现任主席约翰·哈洛普（PeterHarrop）表明，尽管上空出租车行业市场前景光辉，但一些企业还没有造出真实的商品来支持起她们的营销推广理想。
美国航空新成立公司JobyAviation在其微博上展现的空中飞行出租车的原形
伴随着Lilium、Archer和VerticalAerospace等著名的上空出租车初创企业相继在2021年发售，这一关注度在以后很有可能会消散。承担将来空中交通业务流程布署的麦肯锡公司合作伙伴罗宾·里德尔（RobinRiedel）表明，“2021年第一季度，（上空租赁行业）的销售市场激情有一定的变弱。”
JobyAviation当月根据Spac在纽约证交所IPO，丰田汽车是其投资者之一。JobyAviation当日融资金额小于预估，但仍足够满足前期商业运营。IPO当天，JobyAviation在纳斯达克外展现了五架电动飞机原形，这种飞机场的产品研发共用时十二年。
同是该行业初创企业的Archer近期正提前准备根据与AtlasCrest合拼在港交所发售，Archer将其公司估值下降了十亿美金。
竖直国际航空公司（VerticalAerospace）首席总裁麦克尔·塞文卡（MichaelCervenka）表明，上空租赁业是一个全新升级的行业，“伴随着泡沫塑料发生，你能希望赎出。”该企业在6月份发布了美国联合航空和汽车租凭公司阿瓦隆（Avalon）等选购高达1000辆上空出租车的基本服务承诺。
初创企业AutonomousFlight创办人乔治·华纳公司（MartinWarner）表明，“一旦蹭热点消退，销售市场将进到调节环节，我不会觉得这有哪些难题。但我依然开朗地觉得，这一行业的确各有不同。”
JobyAviation早已“夸下了海口市”。该企业表明，到2026年，它将以20亿美金的年薪逐渐赢利。十年后，它将造就200亿美金的收益，到时候将有1.4万架空中飞行出租车在20个大城市交付使用。
新闻记者周秭沫
编写程慧
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